京沪高速莱芜至临沂（苏鲁界）段改扩建工程及钢结构工程

京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段（以下简称“京沪高速”）位于山东省境内，项目主线起点位于莱芜市莱城区凤城街道办事处马龙崮村东南，京沪高速公路与S29滨莱高速交叉的莱芜枢纽互通立交（北接滨莱高速、东连青兰高速），向南沿既有高速公路经莱芜市莱城区和钢城区，泰安新泰市，其中寨子村至岙山东段为绕避东周水库一级水源地新建左幅分离线，在京沪高速公路与泰新高速公路交叉的新泰枢纽互通立交折向东南；经蒙阴县城、桃墟、孟良崮、青驼，在京沪高速与日兰高速交叉的竹园枢纽互通立交折向南；经汪沟、义堂、兰山、罗庄、马头、红花埠，在临沂市郯城县老庄子村东经主线收费站，止于京沪高速公路鲁苏界，接京沪高速公路江苏段。主线全长232.191公里，设特大桥4座、大桥30座、中桥35座、小桥24座、涵洞372道；隧道1575米/1座；互通式立交21处（改建16处，新建5处），其中，枢纽互通5处，一般互通16处；分离立交57处、通道254道，天桥70座。 本项目主线按双向八车道高速公路技术标准改扩建，其中起点至卞家泉段（K477＋442.25～K508＋000）设计速度100km/h、卞家泉至终点段（K508＋000～K710＋000）设计速度1km/h；整体式路基拓宽至42米，新建单幅分离式路基宽度.75米。路基设计洪水频率为1/100；新建及拼宽桥涵设计汽车荷载等级采用公路－Ⅰ级，直接利用桥涵维持原有汽车-超级、挂车-1，拼接加宽的原桥涵其极限承载力满足公路-Ⅰ级；桥涵设计洪水频率为：特大桥1/300，大、中、小桥及涵洞1/100。地震动峰值加速度为0.10g～0.g。其它技术指标按照《公路工程技术标准》(JGT B01-14)执行。 项目批复概算228.18亿元，其中建安费161.69亿元；项目建设总工期42个月，其中路桥工程施工工期40个月。 招标范围：标段内路基、路面、桥涵、隧道、排水、防护、预埋管线、中央分隔带绿化、声屏障、交通设施、收费广场以及各功能区的土石方、场区道路等招标图纸中标明的全部施工内容和缺陷责任期内缺陷修复等